Dust to Alto Tajo! Preparando una nueva aventura scrambler para el Irons Club

Amigos, motos y aventura. Bajo esa premisa lanzábamos hace unos días el Irons Club, una comunidad de aficionados a las motos que busca darle estructura al grupo de amigos que se ha creado alrededor de la tienda, esas tardes de viernes que terminaban en una ruta los sábados. En nuestra búsqueda de nuevas rutas y nuevas experiencias para el club hace unos días salíamos de prospección en dirección a Guadalajara para crear una experiencia scrambler a la que hemos bautizado como “Dust to Alto Tajo”, ¿te gustaría formar parte de la próxima expedición?

Una ruta por Guadalajara con la combinación perfecta de carreteras de curvas y pistas de tierra

Viernes, medio día y con las motos listas y con la comodidad del equipaje cargado en una Mercedes Marco Polo, que ejercerá en el trayecto de coche de apoyo, ponemos rumbo a Abánades, en Guadalajara donde tenemos previsto pasar la noche en un alojamiento de Ruralka, Los Ánades, antes de emprender al día siguiente la parte principal de la ruta.

Aún arrastrando el sofocante calor de ese agosto que parece ya lejano abandonamos lo antes posible la autopista para empezar a enlazar curvas. En la caravana del club nos acompañan varias BMW R nineT, una BMW F 800 GS, una Triumph Scrambler 1200, una Husqvarna Vitpilen 701, mi Scrambler y una pareja de Suzuki V-Strom 1050 que se convierten ante la novedad de grandes protagonistas en cada parada para repostar o para reponer líquidos.

Y es que Suzuki ha resucitado el diseño de aquellas Dr Big de antaño para dar paso a una nueva generación de su maxitrail, con un generoso porte y con más potencia y tecnología. A nuestra disposición, un bicilíndrico de 106 CV y 100 nm de par, una buena horquilla invertida KYB que nos ofrece un tacto muy bueno, tanto enlazando curvas como saliendo fuera del asfalto, un asiento con un gran nivel de confort, una buena protección aerodinámica… Una delicia enlazar curvas cabalgando sobre ella disfrutando de un motor bien lleno de potencia y de ese tren delantero que lee a la perfección la carretera y nuestras órdenes. Una moto realmente cómoda para viajar y que, como atestiguaríamos más adelante, también es capaz de defenderse fuera del asfalto aún sin el mejor neumático para ello.

Para abrir el apetito nada mejor que una buena sesión de curvas

Una pequeña pero selecta sucesión de curvas iniciales se convierte en el perfecto arranque, en un buen preámbulo del día de mañana. La tarde avanza, los días ahora más cortos se hacen notar y con el atardecer marcando el ritmo del horizonte aprovechamos una de las paradas para disparar las primeras fotos y de paso quitarnos el gusanillo de pistear por algunos de los caminos que rodean la carretera secundaria por la que circulamos.

Cubiertos de polvo, como niños pequeños que ven un charco, llegamos a Los Ánades, a nuestro hotel, aparcamos las motos, recogemos los bártulos de la Mercedes Marco Polo y nos damos la merecida ducha no sin antes disfrutar de unas frías cervezas en el jardín del hotel. Mañana va a ser un gran día pero este desde luego no se queda corto y el broche final a la jornada, de curvas, de primer contacto con la ruta, lo pone tras la cena una de esas buenas charlas de amigos entre vasos de bourbon de Bulleit.

Con el frescor de la mañana y tras un buen sueño reponedor y el correspondiente desayuno nos lanzamos a la carretera. En nuestra hoja de ruta el objetivo es claro, una pista de 40 km que serpentea pegado al Tajo y que está dispuesta a ofrecernos paisajes increíbles y la buscada ración de polvo y tierra por la que semanas antes habíamos programado esta salida pero antes…

Unos 40 km de pista de tierra paralela al río Tajo

Una curva, otra curva, una curva más y otra… Jorge y Javi han hecho de la mañana un excelente aperitivo de curvas en una carretera completamente desierta que corre entre árboles. La temperatura perfecta, el ritmo ideal, el asfalto limpio y con buen agarre… ¡Vaya mañana!

70 kilómetros de curvas después, con el equilibrio perfecto entre lo rodado, una parada para descansar y comer y lo que queda por rodar, llegamos a Zaorejas y a una buena selección de raciones en el hotel del pueblo. El momento perfecto para comentar la jugada y el buen homenaje de curvas que nos acabamos de pegar.

Llega el plato fuerte del día. Un desvío en la carretera y… ¡una pista espectacular bien pegada al Tajo! Tan pegada que casi podemos ver los peces que bajan el curso del río desde la moto y claro, el baño para quitarnos el calor es obligado.

Las nuevas Suzuki V-Strom 1050 nos acompañaron en esta ruta al Alto Tajo y cumplieron con nota tanto dentro como fuera del asfalto

El agua transparente del Tajo riega una playa que invita a pasar la tarde entera a la sombra de uno de los árboles entre baño y baño pero las ganas de seguir rodando ganan la batalla y volvemos a nuestras chupas y cascos para seguir con el homenaje scrambler.

Piedras sueltas entre arena fina, ramas rotas, surcos y un continuo ascenso entre la roca y el río, dándole trabajo a la suspensión y a los neumáticos mixtos… ¡Vaya vistas! Un recodo del camino a unos ya buenos metros de altura del río se convierte en el escenario para unas fotos rápidas, reponer líquidos y el jolgorio de la pedazo de tarde que estamos pasando.

Por suerte aún nos queda un buen tramo más y un corte en uno de los caminos añade un componente adicional a la aventura con un poco de navegación que borda la experiencia. Sin lugar a dudas esta ruta tiene nuestro sello de aprobación para recorrerla pronto con todos vosotros, con todos los miembros del Irons Club.

¿Te apuntas a la próxima ruta con nosotros?

Un gran tramo de curvas, una buena pista de tierra, paisajes espectaculares… La fórmula del Irons Club en todo su esplendor: amigos, motos y aventura, una ruta para cumplir con la razón de ser de nuestras scramblers con altas dosis de diversión sobre el asfalto y fuera de el.

¿Te animas a repetir esta ruta con nosotros? ¡Hora de unirse al club!

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