La BMW R 18 se convierte en una bestia del cuarto de milla gracias a Roland Sands

Sólo han pasado unos pocos meses desde que conocimos a la BMW R 18 hasta que hemos visto una primera transformación antes incluso de que esta llegue a los concesionarios. El célebre Roland Sands, que ya ha colaborado con la marca alemana en otras ocasiones, ha sido el encargado de ofrecernos una primera perspectiva diferente al modelo original, ¿el resultado? Se llama BMW R 18 Dragster y está dispuesta a barrer a Harley Davidson en el cuarto de milla.

La BMW R 18 de Roland Sands es una dragster que ahonda en la idea de las opciones de personalización de la R 18

Roland Sands ha dejado atrás el diseño clásico de la BMW R 18 original para dar vida a una moto de carreras de aceleración, haciendo así un guiño a su propia historia familiar ya que su padre corrió en carreras de dragsters.

Para la ocasión Roland Sands ha cambiado por completo la parte posterior del chasis, dándole así el típico aspecto de las motos de carreras de aceleración, sumando a los cambios en el chasis tubular una horquilla delantera heredada directamente de la BMW R nineT, un nuevo asiento, semimanillares y un buen trabajo de pintura.

A este cóctel le tenemos que sumar también la incorporación de un nuevo sistema de escape para el motor Big bóxer, un bloque que, recordemos, de serie nos propone una potencia de 91 CV y un par de 158 Nm exprimidos de dos cilindros que en total cuentan con un cubicaje de 1.802cc.

En España la BMW R 18 tiene un precio de partida de 24.590 euros

No, la creación de Roland Sands no es una moto que, al menos por ahora, BMW vaya a llevar a producción, se trata de un ejercicio de diseño que bien le vale a BMW para dejar claro que la BMW R 18 es una moto muy personalizable, un adelanto de las numerosas transformaciones que se avecinan en los próximos años tomando como punto de partida a la nueva cruiser de BMW.

Además, esto también nos deja claro que la intención de BMW es ofrecer un catálogo de diferentes versiones de la BMW R 18, tal y como la marca alemana ya ha hecho durante los últimos años con la BMW R nineT, ¿cuál será la siguiente versión en salir a la luz de la BMW R !8? ¿Quizá una alternativa con un aspecto más moderno? ¿Una bagger?

Si has sentido la tentación de la BMW R 18 recuerda que tras el verano llegarán las primeras unidades a los concesionarios, contando con un precio de partida de 24.590 euros.

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